青いとうぶの記

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help リーダーに追加 RSS 四国レポ、2日目

<<   作成日時 : 2007/04/20 21:38   >>

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2日目は安芸駅からスタート。本来ですと、今日は高知まわりでしたが、土佐電で超低床車両のハートラムは今日、点検日という事で急遽変更し、松山に移動します。

土佐くろしお鉄道・ごめんはなり線は各駅にキャラクターがあり、安芸駅は「あき うたこちゃん」です

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ここからJR土讃線・後免駅までは、展望車両が8時3分に出るとの事で、乗る事にしました。この前の列車が快速列車だったので、通勤する地元の方はそちらを選択する人が多いようでした。

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車内に乗り込み、早速オープンデッキへ。

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今日はやや天気がよろしくなく、風景はイマイチでしたが、これから夏本番になって、潮風をうけるのは最高だなと思いました。

とりあえず、「ワンマン」という事でしたが、女性の乗務員も同乗しており、男の私にとっては、今日の風景よりも、そちらの方が気になったというのが、本音かな(笑)。

途中、黄色に黒のラインがある列車とすれ違いました。阪神タイガース列車だそうです。そういえば、こちらはタイガースのキャンプ地。昨夜、テレビを見ても、野球は阪神戦。巨人ファンの私としては、「アウェイ」といったところでしたね(苦笑)。

展望車に乗って数十分で、土讃線の後免駅到着です。ここで、特急南風・しまんとに乗換えです。

後免を出発、松山に向うのですが、本来ならば、多度津で乗り換えるのが普通。でもマリンライナーで気になった「宇多津駅」の事を一目見に行こうと思った訳です。とりあえず、周遊ゾーン券なので、こういうところは便利ですね。

乗った「南風・しまんと」号を宇多津で下車。次の松山行き特急「いしづち・しおかぜ」号が来るまで10数分なので、駅を出ても大丈夫でした。

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さて、疑問ですが、四国ゾーン券の鉄道での入出口指定駅はこの「宇多津」駅となっています。実際に停車しなくても、通過すればOKという訳です。まあ、時刻表をみても、「レ」の通過マークは、実際この「宇多津」駅にもついています。何の疑問もこの時点では出てきません。しかし、実際乗車してみると、実はマリンライナーは「宇多津」駅を通る事はなく、四国側の実際の駅は「坂出」駅となります。

次の写真は高松方面から来た松山行き特急「いしづち」です。

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この列車は坂出駅に停車した後、この「宇多津」駅に停車し、岡山からの松山行き特急「しおかぜ」を待ち、併結して松山に向う事になります。

岡山方面から特急しおかぜが来ました。

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つまり、本州側の入出口は「児島」駅の1つの駅ですが、四国側の(実際の)入出口は「「宇多津」駅と「坂出」駅になっている訳です。ただ、ゾーン券の入出口は便宜上、「宇多津」駅となっているようですね。(専門家に確かめた訳ではありませんが・・・・)

時刻表上と実際とでは、異なっている訳ですね。まあ、どうでもいいと思えばそうなんですけどね。(笑)

さて、松山へと駒を進めます。多度津からの単線区間を駆け抜けた8000系電車特急「いしづち・しおかぜ」は終着松山に着きました。

これから、伊予鉄がメインとなるのですが、市内電車しかここ松山には接続していない事が判明!しかも、松山駅は環状線の中の駅であり、どちらに行ったらいいのか・・・。

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JR松山駅前を通る市内電車

駅前から、市内電車でも単線となる区間があり、そちらの方に向いました。2つ先の電停は「古町」。ここで電車に接続。この駅付近に車両基地があります。自前の車両である610系が止まっており、その後ろにも・・・?確か、ウィキュペリアには保有車両は4両2編成と書いてあったような・・・?「まあ、新しく作った可能性もあるから・・・」と思って、乗換えました。

電車を乗り、1つ目の大手町で、あの平面交差で有名な踏切があり、降りました。撮った方向が悪かったな

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再び、電車に乗って、やっと松山市駅に到着。ここで、最新の低床車両を撮り、坊ちゃん電車を待ちます。しかし、ここでも、時間に来ません。ふと、資料を見ると、「休日ダイヤ」。そうだ!ここは3日目に来る予定でプリントをしてしまっていました。この日は金曜日。土佐電のハートラムが点検日だったもので、こちらを1日前倒しにした関係で、予定がズレてしまいました。

坊ちゃん電車の平日の時刻表を見ると、この時間帯はこないのです。考えた結果、道後温泉に行ってみる事にしました。迎えうつつもりです。

でも実際乗ってみると、市内の信号で結構、時間がかかり、道後温泉に着くほんの前に目の前を出発していく坊ちゃん電車!おいおい!

乗って来た市電に、何もしないまま、又、乗る事になってしまいました。しかも、その電車の中でも、どこから発車したのかわからない他の坊ちゃん電車も遭遇!わあ、ついてネイ!気分はブルー。

ようやく松山市駅前に着き、写真を撮りました。

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なんだかなー。

残りは伊予鉄自社発注者610系の車庫にいる姿ではない写真を撮りたい!。そんな思いで、横河原方面に乗りました。しかし、行けど戻れど610系の姿はなく、しかたなく、先ほどの古町の車庫に行き、場所も悪いがとりあえず写真を・・・。この車両、4両しかないんですね。研修生かわかりませんが、運転手のひよこさんが、ドアの開け閉めを練習する姿を冷ややかに見る私でした・・・・涙・涙・涙。

そして次の日も四国の私鉄に冷遇されることに、私は気づかずにいたのでありました。

次へつづく

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
四国マリライナーに乗ったのですね。1日目の写真でなつかしく見ました。夕日もすてき!私は「坂出」までしか行きませんでしたが、こうやってレポートを見ていますと、もっと周遊しておくんだったかなー、なんて思ってしまいます。続編も楽しみにしています!!
ああ発見
2007/04/21 06:55
ああ発見さん、おはようございます。

急ぎ足だったので、そのうち今度はゆっくりと家族で行きたいなと思ってます。瀬戸の夕日も良かったですよ。今は赤ちゃんもいて、無理かもしれませんが、ああ発見さんも行ってきてはいかがですか。

PS ああ発見さんのブログにコメント書き込もうと思ったのですが、設定を変えてコメント書けないようにしたんですね。いろいろと嫌な書き込みなどありますのでね・・・。いつも拝見させてもらっています。
青いとうぶ
2007/04/21 07:46

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